中共中(zhōng)央政治局上月末(mò)召(zhào)开会(huì)议，提出加快推进充电(diàn)桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释单(dān)位总(zǒng)计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生产的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年(nián)将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建设(shè)加速(sù)及大功(gōng)率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将进一步(bù)提升，进(jìn)而提升充电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价(jià)值量和(hé)毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电效率和充电(diàn)安全(quán)，被(bèi)业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块(kuài)市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据(jù)此(cǐ)预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产设(shè)备零部件，充电模块应用(yòng)于直流(liú)充电(diàn)设(shè)备；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设(shè)备生产商和交流(liú)充电设(shè)备生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服务商(shāng)及(jí冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释)终(zhōng)端客户(hù)，包括换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日(rì)研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较(jiào)高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入(rù)充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的(de)自(zì)产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块(kuài)市(shì)占率(lǜ)前五的企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模(mó)块领域(yù)有所布局的A股上市公(gōng)司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具体如下：

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